自転車市場規模は年間1000万台、1000億円

今週の週刊ダイヤモンドの第一特集は自転車です。

興味があったので、つい買ってしまいました。

最近、自転車通勤にちょっと興味があります。

僕が考える自転車通勤のメリットは

　　　１．満員電車に乗らないですむ

　　　２．健康に良さそう

　　　３．実は電車よりも速く会社に着く？

　　　４．飲み会を断れる？

　　　５．何より、楽しそう　

反対にデメリットは

　　　１．本が読めない

　　　２．英語、音楽が聞けない（危ないからね）

　　　３．汗をかくでしょ、シャワーしたいですよね

　　　４．雨の日が嫌

などですが、やっぱり楽しそうなのです。毎日体を動かせるのが楽しそうなのですよね。

でも、雨の日って、みなさんどうしてるのでしょうかね？カッパ着て走るのでしょうかね？

大学のときは、カッパ着て原付に乗ってくる人は結構いましたが。

僕はいやです。

実際、自転車通勤の人は増えているのではないでしょうか？

スポーツ車などは、08年、前年比68%増らしいですから。この中に通勤用に購入した人結構いますよ。

金融不況というのもありますし、健康ブームというのもありますし、かっちゃん（勝間氏）効果ってのもありますね、きっと。

記事によると、

「自転車で自宅から勤務先まで1時間以内で無理なく通える距離としては、15kmが一つの目安となる」とのことです。ロードレーサーであれば、都会の場合は平均時速15～20km程度と考えるとよさそうです。

東京で15kmであれば、実は結構いけますね。

僕は中学のときは自転車通学でした。いわゆるママチャリですね。なつかしいですね。

20～30分くらいかけて学校まで通ってました。

今、グーグルマップで距離を測ってみると、8～9km、下手すると10kmあるんですよね。ホンマ？5kmくらいやと思ってたんだけど。

むっちゃ田舎なので、信号で止まることなどほぼありませんから、実は結構走れてたのかもしれないですね。

ロードレーサーって、もっと全然速いらしいので、乗ってみたいですねえ。

脈絡のない文章になってしまいましたが、自転車に興味を持ち始めた今日この頃なのです。